Alen az Eurosporton

Németh Balázs és Györfi Alen számára is nehezen alakul eddig a 2013-as Superbike világbajnokság aragóni hétvégéje. A H-Moto Team fiatal motorosai egyelőre nem találják az ideális beállításokat versenymotorjukon a spanyol pályára, de mérnökeikkel együtt keményen dolgoznak rajta, hogy változtassanak ezen, hiszen őket nyugtalanítja a leginkább ez az állapot.

Németh Balázs és Győrfi Alen is igazi maximalisták, akik versenyzőként mindig a jobbra és a még jobbra törekednek, legyen szó beállításokról, köridőkről vagy világbajnoki helyezésekről. Így talán mondanunk sem kell, hogy a vártnál nehézkesebb aragóni kezdés mindkettőjüket még nagyobb erőbedobásra és még szorgalmasabb munkára sarkallja, a vasárnapi futamon ugyanis mindketten szeretnének javítani, és lehetőség szerint felküzdeni magukat a pontszerzést érő helyekre.

A Supersport vb-n szereplő Németh Balázs a 33. helyen zárta szombaton a második időmérő edzést, így ő ebből a pozícióból várhatja a vasárnapi futamot. Györfi Alen a Superstock 1000 FIM Kupa mezőnyében a 22. rajtkockát szerezte meg magának, ő tehát innen próbál majd meg pozitív végkicsengést adni ennek a munkás aragóni hétvégének.  

A Superstock 1000 és a Supersport aragóni futamát is élőben közvetíti vasárnap az Eurosport 2, Györfi Alenék versenye 10 óra 30 perckor, míg Németh Balázséké 13 óra 30 perckor rajtol el. Szurkoljunk együtt nekik, és a többi magyar versenyzőnek, Talmácsi Gábornak és Tóth Imrének (Supersport), valamint a European Junior Cupban szereplő Bódis Richárdnak és Sebestyén Péternek.

Németh Balázs: - A második időmérő sajnos nem egészen úgy sikerült, ahogyan elképzeltük, aminek két főbb oka van. Az egyik, hogy még nem érzem magam annyira magabiztosan a motoron és kicsit óvatosabb vagyok a kelleténél, amit a phillip island-i bukásomnak tudok be. A másik, hogy a motor beállításain van mit javítanunk. A kvalifikáció elején például az első etapomat követően visszamentem a boxba, hogy változtassunk a Hondámon és egy kicsit más irányba induljunk el. Ez némi időveszteséggel járt, azonban most már úgy vélem, hogy a megfelelő úton haladunk. A célunk nem csupán az, hogy a holnapi futamra, hanem, hogy egyúttal a soron következő asseni nagydíjra is egy jó beállítást találjunk, amelyre a továbbiakban is lehet építkezni. A problémát egyébként leginkább az okozta, hogy a motor nem nagyon akart az ideális íven haladni a kanyarbejáratoknál. Az előző évben szerzett pályaismeretemet kiválóan tudtam ugyan kamatoztatni, mivel pontosan tudtam, hogy hol vannak az ideális fékezési pontok, viszont ennek ellenére sem haladt úgy a motor, ahogyan én azt szerettem volna. Az előrelépés érdekében a vasárnapi bemelegítő edzés során egy kemény rugót próbálunk majd ki az első futóműben, amely remélhetőleg beváltja a hozzá fűzött reményeket. A versenyen egyértelműen szeretnék előkelőbb helyen zárni, de azt még magam sem tudom, hogy mely pozíció lehet számunkra elérhető. Az már kimondottan jó lenne, ha folyamatosan 2’03.5 körüli időket tudnék menni.”

Györfi Alen: - Egy minimális javulást sikerült elérni a futómű kapcsán, de sajnos még messze az igazság. Tudtuk, hogy a kevés szezon előtti teszt folytán nehéz helyzetben leszünk ezen a hétvégén, de arra, hogy ilyen gondjaink lesznek a futómű beállításával, arra őszintén szólva nem számítottunk. Ezzel együtt mindig a legjobbra törekszünk, és a mostani nehéz helyzetünkből is meg fogjuk próbálni kihozni a maximumot. A mérnökeimmel együtt igyekszünk egy jó, a mostaninál jelentősen jobb versenybeállítást találni, és bízunk a legjobbakban. Nem mondunk le a pontszerzésről.”